Kiedy planowana trasa na wycieczkę w większości przebiegać będzie przez drogi nieutwardzone, a do zabrania jest minimalna ilość akcesoriów to lepszym rozwiązaniem niż kufer będzie torba. Czy wybór produktów QBag był dobrą opcją? Moja opinia po roku użytkowania.
Ogólne
Produkty QBag to wyprodukowane dla Polo Motorrad seria produktów, w której znajdują się akcesoria motocyklowe przeznaczone go przewożenia ładunków. Znajdzie się tutaj: sakwy boczne, torby na bak, torby na tył motocykla, plecaki i małe torby dopasowane do konkretnych modeli.
QBag Model 02 – torba na tył motocykla
Torba ta w naszej pięknej krainie występuje również pod nazwą DAKAR, choć na stronie Polo Motorrad występuje jako Model 02 – torba na tył. Pojemność torby wynosi od 3.5 do 6 litrów, jedną kieszonkę zewnętrzną, jedną kieszonkę siatkową wewnętrzną oraz komorę główną powiększaną za pomocą zamka.
Jakość tej torby, zarówno jeżeli chodzi o dokładność wykonania jak i użyte materiałów jest dobra. Nie jest to oczywiście poziom włoskich producentów, jednak biorąc pod uwagę cenę (w momencie pisania tego tekstu wynosi 110zł) dostępnych ofert większość kupujących będzie zadowolona. Materiał do tej pory oparł się o przedzieraniu się przez krzaki, kontakt z asfaltem, kamienie i inne udogodnienia do spotkania na trasach nieutwardzonych.
Najsłabszym elementem wydaje się zamek używany do przyczepienia torby do podstawy przymocowanej do motocykla. Mogę jednak stwierdzić, że nawet posiadanie ciężej zawartości w połączeniu z krótkimi lotami nie spowodowało jakichkolwiek uszkodzeń czy prób samoistnego otwierania się zamka.
Sama platforma jest wyposażona w podpowiecie nacięcia pozwalające na przeprowadzenie pasów mocujących wzdłuż lub w poprzek torby. Znakomicie ułatwia to dobre przytwierdzenie torby w wybranym miejscu. Moja torba zamontowana jest w poprzek na płycie monolicie od kufra Kappa K35. Niestety pasy były zbyt krótkie, aby przymocować je do siedzenia. Sądzę, że na taki montaż będzie możliwy w motocyklach, gdzie siedzenie kierowcy i pasażera są podzielone na dwie części.
Patrząc od góry torba wyposażona jest w gumę pozwalającą na przytrzymanie lekkich przedmiotów. O ile nie ufam temu rozwiązaniu podczas jazdy nawet jeżeli chodzi o trzymanie kominiarki, o tyle na postoju to błogosławione rozwiązanie. Wibrujący jeden cylinder w moim Freewindzie skutecznie uniemożliwia położenie na dowolnej części motocykla czegokolwiek, a zakładanie kasku podczas posiadania dodatkowej pary oczu nie należy do łatwych zadań. Tutaj jednak rękawice i okulary lądują pod gumą, zapinam kurtkę, kask ląduje na głowie, a potem na spokojnie zakładam całą resztę. Funkcja ta moim zdaniem jest najlepszą rzeczą w tej torbie.
W pokrywie torby znajduje się również mała wąska i płaska kieszonka zamykana na zamek. Jest on na tyle wąski, że włożenie tam ręki w rękawicy raczej się nie uda, a sama kieszeń pomieści zestaw dokumentów i komplet baterii do s kamery.
Główna przegroda zamykana jest na sporej wielkości zamek z dwoma suwakami, które możemy połączyć klipsem. Możemy ją powiększyć (zwiększając wysokość torby) za pomocą dodatkowego zamka.
Pokrywa przegrody głównej wyposażona jest od wewnątrz w kieszonkę z siatki zapisanej zamkiem. Znajdą tutaj miejsce drobne rzeczy jak na przykład chusteczki do kasku.
Pojemność przegrody głównej pozwoli na zapakowanie wody (0,5L), przekąsek, zestawu do kamery sportowej (ale bez jakiejś walizeczki – rzeczy luzem), dodatkowej drobnej odzieży (np cieplejsze rękawice i komin/kominiarka). Na upartego udało mi się dodatkowo upchać membranę do spodni (przyznam, że raczej zwiniętej niż ładnie złożonej).
Torba motocyklowa QBag Model 02 to znakomita propozycja jeżeli nie chcesz jeździć z kufrem wypełnionym w większości powietrzem. Model 02 znakomicie sprawdzi się na wycieczkach, gdzie tył motocykla może poruszać się z prędkościami góra-dół przekraczającymi średnie roczne wartości większości motocykli w kraju. Z całą pewnością mogę zaliczyć zakup torby QBag jako dobry zakup. Używam jej często i powiem, że jestem z niej bardzo zadowolony.
